“Au moment où on a créé la boite, j’avais déjà dit qu’on vendrait à une banque” Laurent Potel aurait-il des talents de voyance ?
Avec Vladimir Grudzinski et Vincent Deboeuf, et rapidement rejoint par Tristan Pillon, Laurent Potel fonde Reezocar en 2014. Ils se lancent alors sur un marché de l’automobile complexe et en perpétuelle transformation, et proposent une solution permettant de faciliter la recherche et sécuriser l’achat de véhicules d’occasion en France et en Europe.
Et encore une fois, les cessions se suivent mais ne se ressemblent pas. Pour Laurent Potel, c’est l’histoire d’une cession en interne à un grand groupe qu’il avait déjà accueilli à son board quelques années auparavant, en l’occurence la Société Générale. Une banque donc, comme Laurent l’avait prédit.
Une cession particulière, puisque tout s’est déroulé simplement, entre deux acteurs qui se connaissait déjà très bien. Raison pour laquelle Laurent Potel a vécu cette cession comme “un simple bon déroulement de process”, sans émotion particulière au moment du signing.
Mais rassurez-vous, même s’il qualifie cette cession d’”élégante”, Laurent Potel revient aussi sur toutes les montagnes russes qu’il a vécu, notamment lorsqu’ils ont du demander à leurs salariés de réduire ou décaler leurs salaires.
Il évoque aussi :
– la culture d’entreprise qu’il a toujours voulu inculquer chez Reezocar, basée sur la confiance et l’authenticité, et comment ses salariés lui ont rendu au moment de son départ
– l’importance, pour tout entrepreneur, de construire un board solide
– pourquoi sa fille raconte que le métier de son papa est d’organiser des anniversaires
Un podcast conçu et produit par Feuille Blanche, en partenariat avec Neuflize OBC.
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Laurent Potel
Cofondateur de Reezocar la start-up qui révolutionne le marché de la voiture d’occasion en France, fondée en 2014. Avant de prendre la route du succès au volant de Reezocar, Laurent a travaillé en conseil en organisation et technologie ainsi qu’en conseil en stratégie digitale en fondant sa première entreprise au sortir de la London School of Economics.
Il a quitté ses fonctions opérationnelles chez Reezocar le 31 Janvier 2024.
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